അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് മൈൻ ബാറ്ററി ലോക്കോമോട്ടീവ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഖനികളിലും അടച്ച സ്ഥലങ്ങളിലും തിരശ്ചീനമായ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.1.5% വരെ അളവിൽ കൽക്കരി പൊടിയും മീഥേനും ഉള്ള സ്ഫോടന സാധ്യതയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനും അവ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.-20°C മുതൽ +40°C വരെയുള്ള അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിൽ 500 മുതൽ 1060 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ട്രാക്ക് ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് 35‰ വരെയുള്ള റെയിൽ പാതകളുടെ ചരിവുകളിൽ അവർക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
CTY-5-6GB | ||
മെഷീൻ ഭാരം | നിങ്ങളുടെ | 5 |
ഗേജ് | mm | 600 |
ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | V | 90 |
ബാറ്ററി ശേഷി | D-385Ah | |
മണിക്കൂർ ട്രാക്ഷൻ | KN | 7.06 |
മണിക്കൂർ വേഗത | km/h | 7 |
മോട്ടോർ പവർ | KW | 7.5×2 |
പരമാവധി.ട്രാക്ഷൻ | KN | 12.25KN |
വീൽബേസ് | mm | 850 |
വീൽ വ്യാസം | mm | 520 |
മിനിമം കർവ് വ്യാസം | m | 6 |
നിയന്ത്രണ രീതി | വെട്ടുന്നു | |
ബ്രേക്കിംഗ് രീതി | മെക്കാനിക്കൽ / ഹൈഡ്രോളിക് | |
പകർച്ച | അടച്ച ഗിയർബോക്സ് രണ്ട്-ഘട്ട ട്രാൻസ്മിഷൻ | |
ഹുക്ക് സെന്റർ ഉയരം | mm | 210 |
മെഷീൻ വലിപ്പം | mm | 2850×998×1535 |
ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ സിംഗിൾ ക്യാബിനും 2.5 ടൺ മുതൽ 18 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള രണ്ട് ക്യാബിനുകളുമാണ്.ഭൂഗർഭ തുരങ്കങ്ങളിലേക്കുള്ള ലളിതമായ ഗതാഗതം കാരണം ക്യാബിനുകൾ നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ നിന്നുള്ള ടോർക്ക് മൊമെന്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആക്സിൽ ഗിയർബോക്സിലൂടെയാണ് യാത്രാ ചക്രങ്ങളിലേക്ക്.ചേസിസ് ഡ്യുവൽ ആക്സിൽ തരത്തിലാണ്, യാത്രാ ചക്രങ്ങൾ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന റിമ്മുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു.ട്രാക്കിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിന് അനുസൃതമായി സാഗിറ്റൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് റബ്ബർ-മെറ്റൽ ബ്ലോക്കുകളോ സ്പ്രിംഗുകളോ ഉപയോഗിച്ചോ ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ സസ്പെൻഷൻ നൽകുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യോമയാന ബാറ്ററികൾ കൊണ്ടാണ് ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവ സുസ്ഥിരവും മോടിയുള്ളതുമാണ്.ഫെറസ്, നോൺ-ഫെറസ്, നോൺ മെറ്റാലിക് ഖനികളിൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മെച്ചപ്പെട്ട ബാറ്ററി ലോക്കോമോട്ടീവിന് ഒതുക്കമുള്ളതും ഉറച്ചതുമായ ശരീരത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ കൺട്രോൾ അസംബ്ലി PWM പൾസ് വീതി മോഡുലേറ്റർ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിന് ഓവർ കറന്റ്, അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, മൾട്ടിപ്പിൾ ഇന്റലിജന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നിവയുണ്ട്.
കാബിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള പെഡൽ ത്രോട്ടിൽ, സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട്, യൂണിഫോം ആക്സിലറേഷൻ, യൂണിഫോം ഡിസെലറേഷൻ, പവർ-ഓഫ് ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണം എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ റണ്ണിംഗ് പ്രക്രിയ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കും.