ഡബ്ല്യുജെ-2 ഖനികൾ ടൺ പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്ന സവിശേഷതകൾ നിറഞ്ഞതാണ്.മെഷീൻ വീതിയും നീളവും ടേണിംഗ് റേഡിയസും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇടുങ്ങിയ തുരങ്കങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ നേർപ്പിനും കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവിനുമായി പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുന്നു.
അളവ് | ശേഷി | ||
ട്രാമിംഗ് വലുപ്പം | 7000*1800*2080എംഎം | സാധാരണ ബക്കറ്റ് | 2m3 |
മിനി ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 250 മി.മീ | പേലോഡ് | 4000KG |
പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | 3975 മി.മീ | പരമാവധി ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്സ് | 85KN |
പരമാവധി അൺലോഡിംഗ് ഉയരം | 1740 മി.മീ | പരമാവധി ട്രാക്ഷൻ | 104KN |
ക്ലൈമിംഗ് എബിലിറ്റി (ലാഡൻ) | 20° | ||
പ്രകടനം | ഭാരം | ||
വേഗത | 0 ~ 17.4km / h | ഓപ്പറേഷൻ ഭാരം | 13500 കിലോ |
ബൂം റൈസിംഗ് സമയം | ≤6.3സെ | ലാദൻ ഭാരം | 17500 കിലോ |
ബൂം ലോവറിംഗ് സമയം | ≤3.6സെ | ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ (ശൂന്യം) | 5100 കിലോ |
ഡംപിംഗ് സമയം | ≤4.0സെ | പിൻ ആക്സിൽ (ശൂന്യം) | 8400 കിലോ |
ആന്ദോളനം ആംഗിൾ | ±8° | ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ (ഭാരമുള്ളത്) | 9600KG |
എഞ്ചിൻ | പകർച്ച | ||
ബ്രാൻഡും മോഡലും | Deutz F6L914(BF4M1013EC ഓപ്ഷൻ) | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ | ഡാന C270 |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | എയർ-കൂൾ | ഗിയർബോക്സ് | RT32000 |
ശക്തി | 83kw/2300rpm | ആക്സിൽ | |
സിലിണ്ടറുകൾ | 6 വരിയിൽ | ബ്രാൻഡ് | സി.എം.ജി |
എമിഷൻ | യൂറോ II / ടയർ 2 | മോഡൽ | CY-2J |
പ്യൂരിഫയർ ബ്രാൻഡ് | ECS(കാനഡ) | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ദൃഢമായ ഗ്രഹ അച്ചുതണ്ട് |
പ്യൂരിഫയർ തരം | സൈലൻസർ ഉള്ള കാറ്റലിറ്റിക് പ്യൂരിഫയർ |
● ഇടുങ്ങിയ സിര ഖനനത്തിനായി തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഡിസൈൻ
●കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ഭാരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ടയറിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
●ചെറിയ എൻവലപ്പ് വലിപ്പവും ടേണിംഗ് റേഡിയസും ഇടുങ്ങിയ സിരകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ നാവിഗേഷൻ സാധ്യമാക്കുന്നു
●ഗ്രൗണ്ട് ലെവൽ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സുരക്ഷിതമായ സേവനം സാധ്യമാക്കുന്നു
ഭൂഗർഭ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്ററുടെ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ROPS, FOPS എന്നിവ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയതാണ്, കൂടാതെ കാര്യക്ഷമമായ LED ലൈറ്റുകൾ ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.അഗ്നിശമന സംവിധാനം, റേഡിയോ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, റിക്കവറി കിറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ലോഡറിനെ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിലൂടെ സുരക്ഷ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനാകും.
എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ഹൈഡ്രോളിക് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൾട്ടിഡിസ്ക് വെറ്റ് ബ്രേക്കുകളാണ് സർവീസ് ബ്രേക്കുകൾ.രണ്ട് സ്വതന്ത്ര സർക്യൂട്ടുകൾ: ഒന്ന് ഫ്രണ്ടിനും ഒന്ന് റിയർ ആക്സിലിനും.പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് സ്പ്രിംഗ് പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് റിലീസ് ചെയ്ത ഡ്രൈ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഡ്രൈവ് ലൈനിനെ ബാധിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് ഹൈഡ്രോളിക്സിൽ പെട്ടെന്ന് മർദ്ദം കുറയുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എമർജൻസി ബ്രേക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പ്രകടനം EN ISO 3450, AS2958.1, SABS 1589 എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നു